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本公司棕19路公車自110年11月20日起延駛至「捷運昆陽站」
，發車點改為「捷運昆陽站｣發車，「南港車站」裁撤，新增
「捷運昆陽站」及「南港機廠」雙邊站位，發車班次調整如下:
平日
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班次 |
時 間 |
班次 |
時 間 |
班次 |
時 間 |
班次 |
時 間 |
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1 |
06：20 |
2 |
07：10 |
3 |
07：40 |
4 |
08：40 |
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5 |
09：10 |
6 |
09：50 |
7 |
11：30 |
8 |
12：00 |
|
9 |
12：50 |
10 |
13：20 |
11 |
14：10 |
12 |
15：30 |
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13 |
16：10 |
14 |
17：00 |
15 |
17：40 |
16 |
18：30 |
假日
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班次 |
時 間 |
班次 |
時 間 |
班次 |
時 間 |
班次 |
時 間 |
|
1 |
06：20 |
2 |
07：40 |
3 |
09：10 |
4 |
11：30 |
|
5 |
12：50 |
6 |
14：10 |
7 |
16：10 |
8 |
17：40 |
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東南客運公告
本公司聯營298路公車自即日起調整平假日班次時間，
萬芳社區站發車時間如下:
平日
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班次 |
時間 |
班次 |
時間 |
班次 |
時間 |
班次 |
時間 |
班次 |
時間 |
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1 |
05:50 |
2 |
06:30 |
3 |
07:50 |
4 |
08:40 |
5 |
10:00 |
|
6 |
11:00 |
7 |
12:00 |
8 |
13:00 |
9 |
14:00 |
10 |
15:00 |
|
11 |
16:00 |
12 |
16:30 |
13 |
17:00 |
14 |
18:30 |
15 |
20:40 |
假日
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班次 |
時間 |
班次 |
時間 |
班次 |
時間 |
班次 |
時間 |
班次 |
時間 |
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1 |
08:00 |
2 |
10:00 |
3 |
15:00 |
4 |
17:30 |
5 |
20:00 |
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東南客運公告
本公司小30路公車平日18點30分班次自即日起改為預約公車，例假日停駛。
110年9月25日起平日發車班次調整如下:
06:00、07:05、08:30、09:55、11:50、14:10、15:30、16:50(例假日停駛)
需於乘車前2小時完成預約，無人預約則不發車。謝謝！
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交通安全宣導標語
1. 路口安全「停看慢」，行車安全有秩序。
2. 大行車視線死角多，請儘量遠離。
3. 十次車禍九次快，超速行駛大禍害。
4. 保持路口淨空，交通順暢真輕鬆。
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手機簡訊詐騙手法推陳出新，請牢記手機防詐騙---「2
不要 點選不明連結
不要 透露個資及回傳認證碼簡訊
要 向電信公司關閉小額付款功能
要 向165專線查證
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東南客運—城市悠遊行 東南客運於2002年10月起，陸續接駛由台北巿公共汽車管理處所釋出的偏遠服務路線，包括小1、小2、小3、小5、小10、小11、小12、小30、298 路及其他捷運接駁等多條路線，並以「東南客運、悠遊台北」為主要行銷訴求，希望搭乘本公司班車的乘客，即使身處充滿壓力的都市叢林，也能有悠遊自在的好心情。 東南客運雖然於2002年才加入聯營公車系統，目前在台北巿擁有多條服務偏遠地區為主的公車路線，但是為了能夠提供創新的服務，於是仿效荷蘭、瑞士、德國等歐洲國家，推出較低底盤、大車窗及車身熱帶魚彩繪的公車上路，此舉不但備受公車族好評，也因此在接駛之後載客量節節上升，比起過去公營時代的營運績效，既有顯著的成長及獲利能力，對於 臺北市民而言，更是一種全新的公車生活體驗。 東南客運於2007年5月份，在經營團隊全力以赴及交通局長官的指導下，協助高雄市政府代駛七條路線，包含機幹線、37、81、91、3、16及53，而在公司 團隊的努力下，搭載乘客平均人數明顯提升。而於2007年底，東南客運正式接駛了高雄市公車37路 、62路、81路、與248路，其後隨高雄捷運紅線開通，更陸續接駛了紅1、紅6、紅7、紅12、紅16、紅18、紅20、紅25、紅27等多條捷運接駁公車。 未來東南客運將以更好更先進的各項交通技術，提供更優質的服務，期待您的搭乘。 |
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